| Генератор Моторы: - 1.2 (84л/с, 4цил. 1л. бензин) код:B12D1, LMU, - 1.2 (72л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F12S3, LY4, - 1.4 (94л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F14D3, L14; Применяемость: Начиная с года выпуска: 03/2008,До года выпуска: 02/2011,Код двигателя: B12D1,Тип коробки передач: 5M,Вид коробки передач: механическая коробка передач,Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера; Количество канавок: 4,Диаметр (мм): 51,5,ток зарядки от генератора (А): 80,Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом,Напряжение [В]: 14,Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL77 |
| |
|
| Генератор Моторы: - 1.2 (84л/с, 4цил. 1л. бензин) код:B12D1, LMU, - 1.2 (75л/с, 4цил. 1л. бензин) код:B12D1, LMU, - 1.2 (72л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F12S3, LY4, - 1.4 (94л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F14D3, L14, - 1.5 (84л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F15S3, LX6, - 1.4 (101л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F14D4, - 1.6 (103л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F16D3, LXV, - 1.2 LPG (84л/с, 4цил. 1л. Бензин/автогаз (LPG)) код:B12D1, LMU; Примечания: Модель электр. бортовой системы: для транспортного средства с 12В бортовой сетью,ток зарядки от генератора (А): 85,Напряжение [В]: 12, шкива [мм]: 50 |
| |
|
| Генератор Моторы: - 1.2 (76л/с, 4цил. 1л. бензин) код:B12S1, LY4, - 1.2 (72л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F12S3, LY4, - 1.5 (84л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F15S3, LX6; Применяемость: Код двигателя: B12S1; Модель электр. бортовой системы: для транспортного средства с 12В бортовой сетью,Напряжение [В]: 14,Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом, шкива [мм]: 52,Количество ребер: 4,Клемма: M6 B+,Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: IG-L Plug 92,Длина 1 [мм]: 40, отверстия 1 [мм]: 8,Длина 3 [мм]: 64,4 |
| |
|
| |
| |
| Генератор Моторы: - 1.2 (72л/с, 4цил. 1л. бензин) код:F12S3, LY4; Применяемость: Номер технической информации: E9111; Количество канавок: 4,Количество ребер: 4,Заменяемая часть: ,ток зарядки от генератора (А): 80,Регулятор ид. №: PL77,Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня, шкива [мм]: 51,5,Напряжение [В]: 14 |
| |
|
| |
| |
| |
| |
| |